FLATOUT パンダアフターパーツ〈più panda シリーズ〉開発用車両amiche 1号機のおハナシ^ ^

500系もそうですが、どうにもステアリングポジションが遠い、と思われてる方は多いのではないでしょうか？

今回はamiche1号のステアリングをカスタムすることに！
せっかく生まれ変わらせるなら、スポーツタイプがいいですよね^ ^

まず、社外品のステアリングを取り付けるためには、ステアリングボスが必要となります。
ボスは車種により形状が異なりますので、適合するものをお選びくださいね。
フラットアウトではFIAT/ABARTH用に特化したOMPステアリングボスを取り扱っております。

もちろんパンダでもコラムカバーの穴径サイズがピッタリ収まります。

このステアリングボスの奥行きは80mm，
取り付けるステアリングのDEEPは45mmなので純正ステアリングのちょっと手前くらいにしかなりません。
今回ドラポジ修正の為のカスタムでもあるので、更に汎用品のボススペーサー50mmを取り付けました。

これでかなりステアリングの位置が手前になるので、姿勢にもゆとりが生まれました。
ただ一つだけ、ウィンカーレバーとの距離が遠くなるので、始めは操作に違和感がありますが慣れれば大丈夫^ ^
それでも気になる方には”お助けアイテム”もあります。

これでかなりドライビングポジションが楽になるので、長距離ドライブも快適ですね。

今回チョイスしたステアリング、
ちょっとだけ純正ステアリングの形状に似ている？
全体的にシックでレーシーに。
カーボン柄も入りオシャレな印象で、質感もディンプルとシボ革のグリップがとても良いです♡

見た目と快適さを両立したカスタム！
お好みのステアリング見つけて楽しんでみてはいかがでしょうか？^ ^

※いやいやエアバッグも操作スイッチも無きゃ困るよ！
という方にはこんなアイテムもあります。

■DDM ステアリングボス FIAT/ABARTH

※エアバッグ付き純正ステアリングをとり外すにはちょっとコツが必要なので、プロショップ等での交換をおすすめ致します。

Watanabe