牽引フック

フック部及び主軸となるボスをクロモリ鍛造により製作し、車種別アダプタは、炭素鋼を切削加工で製作する事により、強度確保を実現した牽引フックです。

フック部及び主軸となるボスをクロモリ鍛造により製作。 車種別アダプタは、炭素鋼を切削加工で製作する事により、

強度確保を実現した牽引フックです。

フックと主軸となるボスをクロモリ鍛造により製作。 車種別アダプタは、炭素鋼を切削加工で製作する事により、

強度確保を実現した牽引フックです。

リング部を馬蹄型からドーナッツ型に変更することで、横からの引っ張りにも耐える、最強中の最強可倒式牽引フックです。

※シリーズ4以降に対応

リング部を馬蹄型からドーナッツ型に変更することで、横からの引っ張りにも耐える、最強中の最強可倒式牽引フックです。

※シリーズ3までの車種に対応

リング部を馬蹄型からドーナッツ型に変更することで、横からの引っ張りにも耐える、最強中の最強可倒式牽引フックです。

※シリーズ4以降に対応

リング部を馬蹄型からドーナッツ型に変更することで、横からの引っ張りにも耐える、最強中の最強可倒式牽引フックです。

※シリーズ3までの車種に対応

サーキットでのご使用やドレスアップパーツとしてもお使い頂ける可倒式レーシング牽引フックです。

リング部を馬蹄型からドーナッツ型に変更することで、横からの引っ張りにも耐える、最強中の最強可倒式牽引フックです。

サーキット走行では必要不可欠となる牽引フック。強度と空気力学を追求したプロフェッショナルユースの本格的レーシングパーツを専用に開発。デザインは精密かつ小型なことから、ドレスアップパーツとしても、エクステリアをシュールに演出します。

サーキット走行では必要不可欠となる牽引フック。強度と空気力学を追求したプロフェッショナルユースの本格的レーシングパーツを専用に開発。デザインは精密かつ小型なことから、ドレスアップパーツとしても、エクステリアをシュールに演出します。

サーキットでのご使用やドレスアップパーツとしてもお使い頂ける可倒式レーシング牽引フックです。

• サーキット走行では必要不可欠となる牽引フック。強度と空気力学を追求したプロフェッショナルユースの本格的レーシングパーツを専用に開発。デザインは精密かつ小型なことから、ドレスアップパーツとしても、エクステリアをシュールに演出します。

• サーキット走行では必要不可欠となる牽引フック。強度と空気力学を追求したプロフェッショナルユースの本格的レーシングパーツを専用に開発。デザインは精密かつ小型なことから、ドレスアップパーツとしても、エクステリアをシュールに演出します。

サーキット走行では必要不可欠となる牽引フック。強度と空気力学を追求したプロフェッショナルユースの本格的レーシングパーツを専用に開発。デザインは精密かつ小型なことから、ドレスアップパーツとしても、エクステリアをシュールに演出します。